Voha Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Перед разборкой редуктора,обязательно поставьте маркер шток-корпус и дюза корпус. Настаивая редуктор,при повороте дюзы,так же поворачивайте шток.Это максимально исключит несоосность дюзы с седлом. Согласен - давно к этому сам пришел. Именно так и делаю.
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Вот дюзу непонятно кто шкуркой драл микронной А вот после наношкурки зеркало дюзы
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Перед Ой,спасибо!И сотни пользователей сказали спасибо.Речь не о пользователях, повыше бери.
Banzai Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Речь не о пользователях,А это уже не ко мне.Я производства не касаюсь.Те что были выпущены,работают отлично.И не только на продукции Эдган.Камрады многие редукторы оживили.
pifpafoy Опубликовано 24 Июня 2016 Опубликовано 24 Июня 2016 Да и вообще эдгановские редукторы никогда и не ломались.
sektor10 Опубликовано 24 Июня 2016 Опубликовано 24 Июня 2016 Да и вообще эдгановские редукторы никогда и не ломались.Все верно, хандрили!
pifpafoy Опубликовано 24 Июня 2016 Опубликовано 24 Июня 2016 Наверное самые ремонтопригодные из всех.
sektor10 Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Наверное самые ремонтопригодные из всех.Точно!
pifpafoy Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Щас еще дюзу полирну и седло шлифану для меньшего натекания и как часики заработает.Если у кого хандрит - заглядывайте - сделаем хронограф!
Banzai Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Сейчас разобрал Матадор 2008г.Влпделец говорит что купил в 2010г и ТО не делалось.Резинки как пластик.Как же он работал 8 лет без ТО ??.Причем разброс скорости +-4м.
pifpafoy Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Приносят и такое - смазка уже в розовый песок превратилась, а все равно стреляет.
DoktorArt Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Сейчас разобрал Матадор 2008г.Влпделец говорит что купил в 2010г и ТО не делалось.Резинки как пластик.Как же он работал 8 лет без ТО ??.Причем разброс скорости +-4м. В каком смысле , как пластик?
Banzai Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Резинки одубели и спрессовались.Ломал как пластик!Уже совсем не похожи на резину.Когла была жара +32,он сдулся до 80атм.Владелец еще раз залул 200атм.В таком виде и привез.
pifpafoy Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Рекорд у моей подводной Галатеи - около 12 лет уплотнения работали.Тоже в пластик превратились.Не спускала и пока самострел не начался не разбирал.
sektor10 Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 В пластик превращается резинка под манометром. Вот уж гемор её от туда доставать.
DoktorArt Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 В пластик превращается резинка под манометром. Вот уж гемор её от туда доставать.У меня такая.Менять нужно?
metalurg Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 В пластик превращается резинка под манометром. Вот уж гемор её от туда доставать.Открутить манометр на треть при задутом резике. Она выходит из проточки и ползет следом
DoktorArt Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 И после этого появляется вероятность пролюбить резьбу на манометре или пробке.Лучше его не крутить под давлением.
sektor10 Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Приходится выковыривать.Я то же не любитель манометры под давлением откручивать. Однажды стекло вылетело ни с того ни с сего. И завязал на этом.
Banzai Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Прямоточные крюгерки,всегда сдувал через манометр.Раз 50,не меньше.
pifpafoy Опубликовано 27 Июня 2016 Опубликовано 27 Июня 2016 Храни Вас Господь в трудах тяжких от всякого лиха!
DoktorArt Опубликовано 28 Июня 2016 Опубликовано 28 Июня 2016 Прямоточные крюгерки,всегда сдувал через манометр.Раз 50,не меньше. У меня куб 78 был, таким образом резьба на манометре вышла из строя.
metalurg Опубликовано 28 Июня 2016 Опубликовано 28 Июня 2016 Причём здесь кубик? Выковыривани рассохшейся резинки может занять 2/3 времени от всего ТО. Иногда резинку приходится острым предметом выковыривать по частям с риском повредить резьбу. Так что выбираем меньшее зло
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти