Машина для охоты,рыбалки, покатушкам по бездорожью.

[Senator74 85]

Да кондер дует хорошо. Печка зимой тоже огонь. Вообще на машине лучше сначала просто поездить и понять надо тебе что-то менять или улучшать.

[bardar 97]

Рпздатка на шниве воет?

[konstantinoff 27]

Да кондер дует хорошо. Печка зимой тоже огонь. Вообще на машине лучше сначала просто поездить и понять надо тебе что-то менять или улучшать.

Вот! Вот она истина! Шумки и прочие навороты это сугубо. У меня машин было много, клеил, тюнил, усилки, сабвуферы ну и вся бздня. Взял новую калину три года назад. Посмотрел на неё бедолажку и так жалко её стало))) Так и езжу три года на нетронутой, ни музыки, ни сигналок, ни тюннингов. И устраивает всё блин)))

[zub85 4]

Раздатка на шниве воет, но не сильно. У друга обычная нива, вот там точно воет. Хотя первые минуты еще слышишь все звуки, а потом привыкаешь, с одной оговоркой" это же отечественный автопром"

[bardar 97]

[Senator74 85]

Идиотский тест, если честно! А комментатор своим голосом противным раздражает))

Ладно, если серьезно, то обрати внимание, что на ниве не включали межосевую блокировку. Смысл бы теста сразу пропал.

Шнива едет и едет не плохо по бездорожью даже в стоке. Единственное, что нужно поменять, это колеса, хотябы на АТшку. Из минусов невысокий дорожный просвет в 200 мм, в серьезную колею лучше не лезть. По поводу подвывания раздатки,скажу так. Это не неисправность, а конструктивная особенность всех нив и от нее никуда не деться. Вообще советую пройти тест-драйв, сам решишь для себя нужно тебе это или нет. Смысл смотреть подобного рода обзоры нет, особенно в сравнении с дастером.

[bardar 97]

а тут шнива уступает

[SkuLL 0]

У меня для охоты и рыбалки вот такое средство передвижения.

Колеса Forward safari 500

Мосты вояки 

Двигло 421, 100 лс

В багажнике валяется реечный домкрат на всякий пожарный, выручал уже ни один раз.  

 

[Senator74 85]

а тут шнива уступает

В данном случае все решает размер колес. Обрати внимание, что на простой ниве разрезаны арки, колеса больше, соответственно клиренс выше. Как и писали выше, если только бездорожье и иногда город, то нива 3д. Она легче тюнится под говна и дешевле изначально.

[SkuLL 0]

Про видео:

 

Шнива - Goodrich MT KM2 215/75 R15
Нива - Goodrich MT KM1 30"/9,5 R15 (примерно 240/80 r15)

 

Неизсветно какое давление было в колесах.

Изменено 7 Февраля 2015 пользователем SkuLL

[Senator74 85]

Про видео:

 

Шнива - Goodrich MT KM2 215/75 R15

Нива - Goodrich MT KM1 30"/9,5 R15 (примерно 240/80 r15)

 

Неизсветно какое давление было в колесах.

Не уверен, что 235/75 R15 на Шниве. Они в обычную ниву встают с разрезанными арками. Скорее всего 215/65 16.

Даже если ты прав, то разница в клиренсе между 215/75 R15 и 30"/9,5 R15 30 мм. А это не мало.

Если же на шниве 215/65 R16, то разница с 30"/9,5 R15 составит 53 мм.

[SkuLL 0]

так я к тому и написал, что разница в клиренсе, в самой резине, да и неизвестно какое давление в колесах.

Опять же мне кажется что на ниве Goodrich MT KM1 все же позлее протектор, чем на ШевиНиве Goodrich MT KM2

[клин 301]

[Senator74 85]

Ну все  Сначала напугали Бардара УАЗиком, теперь Нивой. 

[клин 301]

Так вот нормуль авто, не нива конечно лучьше раз в 100.

[Lenin777 5]

Даже если ты прав, то разница в клиренсе между 215/75 R15 и 30"/9,5 R15 30 мм. А это не мало.

Если же на шниве 215/65 R16, то разница с 30"/9,5 R15 составит 53 мм.

Чо то Вы с клиренсом береборшили в 2 раза. У Вас посчитана разница в диаметрах колес.

[bardar 97]

В данном случае все решает размер колес. Обрати внимание, что на простой ниве разрезаны арки, колеса больше, соответственно клиренс выше. Как и писали выше, если только бездорожье и иногда город, то нива 3д. Она легче тюнится под говна и дешевле изначально.

ну  не совсем бездорожье, мне  и город и поля но не далекие поездки это точно

[bardar 97]

я подумал что брать в максимальной комплектации надо

[Тарас 68]

это повлияет на проходимость автомобиля?

[Senator74 85]

Чо то Вы с клиренсом береборшили в 2 раза. У Вас посчитана разница в диаметрах колес.

Почему? Все правильно, пересчитайте. 215 ширина колеса, 65 это высота боковины колеса от протектора до обода в процентах к ширине колеса. То есть 215×0.65=139,75мм

Теперь считаем высоту боковины для колеса 240/80. 240×0,8=192мм. Получаем 192-139,75=52,25 мм разница в клиренсах при разных колесах. В сети много шинных калькуляторов, можно проверить по ним.

Изменено 7 Февраля 2015 пользователем Senator74

[bardar 97]

ДИМА а какие советуешь колеса сразу ставить на новую шниву

[konstantinoff 27]

ДИМА а какие советуешь колеса сразу ставить на новую шниву

Круглые!

[Senator74 85]

Ну хотя бы АТшку . У меня Continental ContyCrossContact АТ 215/65 16. Это штатная резина для комплектации LE и SE. Если грязь месить, то лучше МТ. 

[bardar 97]

это че самая высокая получается?

[клин 301]

Купи себе нормальную машину,а не конструктор.