Placid

, та же тяга, работает на растяжение, откуда там люфты?! Твоя тяга работает на сжатие (пружиной на ней же) и начинает работать на растяжение при нажатии на спусковой крючок. Так что если есть люфты они при нажатии и начнут выбираться

Дык, для охоты на крыс и Матадор ни к чему ИМХО.

Меня насторожило, что бренду без году неделя, а они выпускают прицелы с зумом 6 и даже 10 (зрачек при максимальном увеличении .86 и .52 если память не изменяет). Уж слишком все это странно.

У них есть прицел не от 50, а от 10 ярдов D60V52I с аналогичными характеристиками. Чем, к стати, прицел хорош? Хороший по сравнению с марк-4?

Шептало тоже можно пропаять. Усилия пружины хватит для нормальной работы. Курок ИМХО не стОит. А вообще, мне вспомнились старые будильники, у которых стальные полированные аксы прекрасно годами вращаются в отверстиях плато (щечки в часах) без особого износа

Случайно набрел на чужой форум. Очень познавательно. http://forum.woodtools.ru/index.php?action...ge;topic=9616.0 Хотел раздобыть тунговое масло, теперь не знаю, что и искать

Этот прицел я не пользовал (не было случая), но почитал и задал вопрос. Ответ по ссылке http://talks.guns.ru/forummessage/10/271787-0.html. Маркировка прицелов ХАККО http://www.artemida-shop.ru/catalogue/hakko.htm Вдруг тебе интересно. А продавцы - они иногда или мало что понимают или лукавят преднамеренно. Интересно, что тебя в нем привлекло? Его повышенная прочность для РСР не главное. Огромный зрачек - вряд ли нужен, только мешает ИМХО. Про параллакс и прочее почитай по первой ссылке - многое встанет на свои места. Мне было очень интересно.

Давление в резервуаре при нагреве с 20 до 60 ( выше вряд ли и от цвета машины это практически не зависит если только она не зеркальная ) поднимется примерно на 40 атм, плохо то, что ЗА редуктором оно вырастет при этом на 22 (приблизительно) атм и дется избытку будет некуда. ЗЫ При -25 стрелял неоднократно. Без проблем.

Я вкладываю в паз сегментную шпонку подходящего размера, оборачиваю кожаной полоской и кручу раздвижными "клещами".

Ну, если уж пишешь такие мудрёные слова, то хоть пиши правильно.

Максим, будь добр покажи фото шомпола и порченых нарезов.

Ну, повеселил своим прикольным расчетом. Пришел на работу, просчитал на ChairGun2 и Air_Spent. Они как сговорились. И это без учета 1/3 потерь! (Не удалось прицепить Excelевскую табличку )

Да, "лучше переесть, чем недоспать". У меня пока самая большая неудача - штора, занавеска и окно навылет зимой на кухне.

Смею дополнить своими 5 копейками. Чтобы не было самопроизвольных срывов даже при обрыве пружины шептали и т.п. сопряжение поверхностей курка и шептала должно выполняться по линии, показанной на рис. Тогда курок под действием боевой пружины будет не "сползать" с шептала, а наоборот фиксироваться на боевом взводе. При нажатии на СК курок будет слегка разворачиваться по часовой стрелке (на фото) и только потом срываться с боевого взвода. Поверхность курка, указанную стрелкой не полировать, оставить в стстоянии после станочной обработки. Тогда при взводе она работает как "напильник" и снимает зау

Я полностью тебя поддерживаю. Сам в некотором роде такой же. Но представь, что ты влез в двигатель своей новой машины, ну, например, чтобы перебрать перед эксплуатацией и видишь длинную кривую царапину на стенке цилиндра, вмятину от молотка на донышке поршня и ржавый ну, например, шкив распредвала. При этом компрессия нормальная и машина езит... Приятно? А ведь все это не проблема.

Андрей, согласись, опять набор-конструктор. Пересмазать - легко, полирнуть-шлифануть - не проблема. Может, человек хотел не заморачиваться, а просто пострелять? А диалектику никто, вроде, не отменил. Извини, не доглядел. На 4 фото железяка и нижний винт крепления задней пробки покрыты сыпью. Правда, не ясно, чья это заслуга.

Да, хотелось бы получить комментарий производителя. Или это ... переход количества в качество? В смысле - от количества дерьма запах не меняется. Извини, Эдуард. Не со зла, а на фото гля.

Ну, и зачем нужно "подставлять" человека, который и так работает по 11 часов в сутки?

Ну, если с заправочной станцией, тогда уж и баллон присовокупь

С каждым часом приближаемся мы к нашему счастию. (с) Ильф и Пертров "12 Стульев"

Если отверстия под ствол в восьмерках выполнены хорошо, то тянуть достаточно чуть ли не двумя пальцами. Я вообще переднюю восьмерку недотягивал и ствол в ней имел возможность продолльно смещаться на масляной пленке. И ничто никуда не ползло.

Конечно, прискорбно, бук очень легко лопается при ударе. Но если при сборке между задником "железа" и ложей был бы оставлен необходимый зазор (вроде, в фильме про дорестайлинг Эдуард об этом говорил) ничего бы не случилось. К слову, в продольном направлении железо держится не столько на винте сколько на выборках в дереве под восьмерки. Так что, мне кажется, будет честно 50% транспортникам и 50% - поспешной сборке.

Эдуард, как крепится ствол. Может, все эти болтики-винтики на железяке с ЛХ от лукавого? И как быть при установке круглого модератора как на первых Велесах. Короче,что к чему и чем прижимается.

Я капнул на шайбы и оськи чуть-чуть "Момента". Ничего не портит, снимается легко, а больше все равно ни на что не годен