Какой-то непонятный косяк со взводом/спуском

[miкsа 2]

В процессе полировки ствола флажок предохранителя был снят, уголок был сточен. Лечение стачиванием помогло мало.

Вытащите штифт из скобы предохранителя и забудьте что он был. Этот узел должен отрабатывать на все сто!!! Если он этого не делает или косячит через раз - здоровье дороже!

[Grey_WG 1]

Вытащите штифт из скобы предохранителя и забудьте что он был. Этот узел должен отрабатывать на все сто!!! Если он этого не делает или косячит через раз - здоровье дороже!

 

+1, абсолютно согласен. Зато теперь спуск стабильный стал.

[VVP 0]

Этот узел должен отрабатывать на все сто!!! Если он этого не делает или косячит через раз - здоровье дороже!

Совершенно согласен. Вот только пока не пойму отношения производителя.

[Ray 3]

Повторюсь, на Матадор предохранитель не нужен -- винтовка элементарно снимается с боевого взвода.

НО! Не помешал бы механический блокиратор спускового крючка, по типу, как это сделано в крысах 2300 или 1377 -- кнопочка или небольшой рычажок у спускового крючка, которые можно нажать одной рукой, не меняя прикладки.

Для чего это надо?

Взвел винтовку, но надо быстро ее переместить - цель переместилась и надо стрелять, допустим, из другого окна авто.

Снимать из-за этого со взвода - долго. Быстрее было бы ОДНОЙ рукой нажать на кнопочку/рычажок и заблокировать спусковой крючек. Переместив винтовку, жмем ОДНОЙ рукой кнопку и можно стрелять. Если выстрел откладывается -- снимаем с боевого взвода.

Если кто-то считает, что если он не касается спускового крючка при перемещении винтовки, и она не выстрелит, он СИЛЬНО заблуждается. На крючок в машине могут вместо вас нажать, например, чехлы или элементы одежды.

 

Резюмирую: предохранитель - нах, блокиратор крючка - надо!

[miкsа 2]

Резюмирую: предохранитель - нах, блокиратор крючка - надо!

И блокиратор тоже нах!!! Толи у меня сложилось такое мнение о всяких предохранителях/блокираторах, толи я просто дорожу своей машиной и своим здоровьем, но поставь на винтовку супер-пупер предохранитель (можешь назвать как хочешь), я всё равно буду снимать со взвода привычным способом.

 

Совершенно согласен. Вот только пока не пойму отношения производителя.

А что тут непонятного - сделано определённая партия винтовок, заказано энное количество деталюшек у смежников. У половина работает, у половины нет. Пока все деталюхи не коньчаться ................. .

Изменено 15 Октября 2008 пользователем miksa

[BERG 1]

Резюмирую: предохранитель - нах, блокиратор крючка - надо!

+1 за блокиратор ск, всё-же он нужОн!

[Ray 3]

И блокиратор тоже нах!!! Толи у меня сложилось такое мнение о всяких предохранителях/блокираторах, толи я просто дорожу своей машиной и своим здоровьем, но поставь на винтовку супер-пупер предохранитель (можешь назвать как хочешь), я всё равно буду снимать со взвода привычным способом.

 

Почему нах? Он же не будет мешать снимать винтовку "со взвода привычным способом"

Тем более, что сделать блокиратор СК проще, чем полноценный предохранитель.

[miкsа 2]

Почему нах? Он же не будет мешать снимать винтовку "со взвода привычным способом"

А зачем он тады вообще нужен если выстрел не произошел, ты снял со взвода, и ещё заблокировал СК. АБСУРД!!!

(или мы с тобой говорим о разных вещах?)

[Ray 3]

А зачем он тады вообще нужен если выстрел не произошел, ты снял со взвода, и ещё заблокировал СК. АБСУРД!!!

(или мы с тобой говорим о разных вещах?)

 

О разных. Иногда снимать со взвода слишком долго, надо просто ВРЕМЕННО И БЫСТРО сделать невозможным случайный выстрел.

[Титан 2]

Я даже из одного окна машины в другое переношу винт снимая со взвода, так , для примера.

[BERG 1]

Чтоб снять со взвода длинный, надо его в окне светить, а ведь иногда нужно просто подождать пока кто-нибудь пройдет или проедет, или переместится малость. Ставить на блокиратор невзведенный винт, считаю абсурдом, но кому как. Лично мне блокиратор нужен, буду сам пробовать матсырить. B)

[Ray 3]

Я даже из одного окна машины в другое переношу винт снимая со взвода, так , для примера.

 

Это правильно, но долго. Сравни, сколько ты движений руками делаешь.

А было бы:

делай раз: ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ заблокировал СК, переместил винт

делай два: ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ разблокировал СК, готов к стрельбе

 

Ставить на блокиратор невзведенный винт, считаю абсурдом, но кому как.

 

Ну, кто-то, чтобы СПИДом не заразиться целый день в презервативе ходит

 

Лично мне блокиратор нужен, буду сам пробовать матсырить. B)

 

Интересно, какое мнение на этот счет у Эдуарда?....

[BERG 1]

Интересно, какое мнение на этот счет у Эдуарда?....

Еще бы идейку и не только от Эдуарда, много голов, лучше одной. ;)

[Ray 3]

Еще бы идейку и не только от Эдуарда, много голов, лучше одной. ;)

 

По мне блокиратор у Кросманов неудобный. Лучше по типу как у винтовок Гамо сделано -- маленьки флажок перед СК.

[MCKirill 4]

Я всегда говорил: не нужен на Матадоре предохранитель. Кроме усложнения конструкции, геморроев с ним, мы ничего не получили. Все равно никто им не пользуется и не собирается пользоваться, т.к. винтовка элементарно снимается с боевого взвода.

Я предохранителем не пользуюсь , т.к. один раз уже пришлось спуск регулировать, по той же причине http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=1386 чё-то там погнул.

[BERG 1]

Я предохранителем не пользуюсь , т.к. один раз уже пришлось спуск регулировать, по той же причине http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=1386 чё-то там погнул.

Ну так, убери его, путем изъятия штифта, поверь лучше станет. B)

[Титан 2]

Согласен по поводу удаления штифта пердохранителя, мне он нах не нужен этот пердохранитель, я исчё во времена опроса говорил что нах он не нужен, надеется всегда можно только на себя.

[VVP 0]

Соображения насчет удобства и нужности предохранителя раньше уже выссказывались. Я вижу другой ракурс проблемы - безопасность. Предохранитель не должен вызывать самопроизвольный выстрел.

[AKKERMAN 0]

Путем не хитрых известных манипуляций с вышеупомянутым предохранителем на заднем сидении моей машины боковой стрелок шоб его :angry: прохерачил мне кожаное кресло за все деньги бля ! Хотя до этого всем было сказано не трогать его нах.

Спасибо что не в затылок ... домой пассажиры канали пешком.

 

Я кста тоже за блокиратор. На моей бенельке 12к банально запирается кнопкой спусковая скоба пользую регулярно и в полностью разряженом положении, тоже.

 

Думаю всем водам необходимо донести до ведома о непосредственной опасности связанной с использованием девайса и искать пути решения проблемы, после вчерашнего самострела думается что серьёзные траблы кого либо из водов это вопрос сами знаете чего - тьху тьху тьху 3 раза.

Изменено 26 Октября 2008 пользователем AKKERMAN

[VVP 0]

Путем не хитрых известных манипуляций с вышеупомянутым предохранителем на заднем сидении моей машины боковой стрелок шоб его :angry: прохерачил мне кожаное кресло за все деньги бля ! Хотя до этого всем было сказано не трогать его нах.

Спасибо что не в затылок

Вот про что я и говорю. Эдуард, когда вопрос идет о бесопасности, ИМХО, лучше затеять компанию по отзыву, аналогично тому, как поступают с автомобилями. Ибо не дай Бог попадет в затылок.

[Lavender 2]

Вот про что я и говорю. Эдуард, когда вопрос идет о бесопасности, ИМХО, лучше затеять компанию по отзыву, аналогично тому, как поступают с автомобилями. Ибо не дай Бог попадет в затылок.

 

Лучше, чтобы Эдуард официально посоветовал изъять шпильку предохранителя. Делается это за 3 секунды.

[Ray 3]

Лучше, чтобы Эдуард официально посоветовал изъять шпильку предохранителя. Делается это за 3 секунды.

 

Сделайте с картинками инструкцию по изъятию. плз.

[BERG 1]

Лучше, чтобы Эдуард официально посоветовал изъять шпильку предохранителя. Делается это за 3 секунды.

Выкидываешь штырь из шептала и все, дел на минуту.

Изменено 27 Октября 2008 пользователем BERG

[miкsа 2]

Лучше, чтобы Эдуард официально посоветовал изъять шпильку предохранителя. Делается это за 3 секунды.

Убирал шпильку на трех Эдганах - за 3 секунды не получалось. Стопорное кольцо ещё снять можно, а вот вытащить сам штифт не снимая УСМ не получалось. Проще снять тягу с коромыслом, открутить два винта крепящих весь УСМ и уже на снятом извлечь.

[Charly 0]

Самый простой способ "отключения предохранителя":

1. откручиваем винт крепления предохранителя к затворной рамке

2. взводим затвор, достаем предохранитель

3. снимаем с взвода

4. отгибаем плоскогубцами крюк предохранителя, чтобы предохранитель можно было вставить обратно. Если вставляется, значит он более ни когда не будет задевать штырь на шептале

5. прикручиваем винт крепления предохранителя к затворной рамке

 

При наличии ключа и плосков операция займет отсилы пару митут.