konstantinoff Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 А без супер селект на L-200 зимой вообще ездить невозможно!Откуда инфа? У меня был ейзи селект, на заднем мосту деффиринциал повышеного трения. С трассы практически не вылезал. Пробег за полгода 45 тыс. Если надо и быстро на полном можно ездить и на одном задке зимой нормально. Единственное не рекомендуют на сухой поверхности применять полный привод. Но так это на любом селекте. Супер от ейзи отличается только тем, что в супере идёт не дифференциал повышенного трения, а принудительная блокировка заднего дифференциала.
Гость40 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Знакомый, Лёха, на зиму в китайский грузовичок Тоник закрепляет два бордюрных камня. Над задним мостом. Тарас, а что это за камушки?
Тарас Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Тарас, а что это за камушки? Это блоки которые устанавливают на стыке проезжей и пешеходной зон. 1000х300х180 примерно. Вес примерно 60-80кг.
Sinc037 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 (изменено) Единственное не рекомендуют на сухой поверхности применять полный привод. Но так это на любом селекте. Супер от ейзи отличается только тем, что в супере идёт не дифференциал повышенного трения, а принудительная блокировка заднего дифференциала. Неа. На Супер Селекте, в отличии от ИзиСелекта, есть межосевой дифференциал с блокировкой. То есть, на полном приводе можно ехать по любым дорогам с любой разумной скоростью. В дифе заднего моста, да, тоже есть блокировка. Изменено 10 Февраля 2015 пользователем Sinc037
Гость40 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 (изменено) Это блоки которые устанавливают на стыке проезжей и пешеходной зон. 1000х300х180 примерно. Вес примерно 60-80кг.Поребрик ? Это ? Изменено 10 Февраля 2015 пользователем Гатчинский
Тарас Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Поребрик ?Да да, конечно поребрик. Красивое Санкт-Петербургское слово! Отражающее его суть и назначение.
B0R0DA Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Вааще зверь, на понижайке да по колее даже рулить не требуется
Гость40 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Раз пошли вопросы-ответы по скорости при полном приводе, такой вопрос для какого режима в примечании указана скорость 80 км/ч ?
CANDR Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 4H Откуда инфа? У меня был ейзи селект, на заднем мосту деффиринциал повышеного трения. С трассы практически не вылезал. Пробег за полгода 45 тыс. Если надо и быстро на полном можно ездить и на одном задке зимой нормально. Единственное не рекомендуют на сухой поверхности применять полный привод. Но так это на любом селекте. Супер от ейзи отличается только тем, что в супере идёт не дифференциал повышенного трения, а принудительная блокировка заднего дифференциала.На одном задке можно ездить только по трассе. По нашим направлениям только полный привод!
Гость40 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 4H Андрей, если я правильно понял в режиме 4Н ограничение 80 км/ч, а если превысить то можно поиметь проблемы
AutoPride23 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Вааще зверь, на понижайке да по колее даже рулить не требуется Это ты в колею еще значит в серьезную не заезжал ,у меня товарищ такую себе под доработку для покатушек приобрел,пока не лифтанул и блоки с колесами не воткнул,счастья не было !!!Раз пошли вопросы-ответы по скорости при полном приводе, такой вопрос для какого режима в примечании указана скорость 80 км/ч ? http://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gif10022015258.jpg На каждом авто разные показатели,в стандарте до 40 желательно, ( если не дискомуфта стоит ) я имею в виду бережную эксплуатацию !!!
CANDR Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Андрей, если я правильно понял в режиме 4Н ограничение 80 км/ч, а если превысить то можно поиметь проблемы Как говорят официалы: понижение управляемости, возможен выход из строя автоматических хабов, в связи с перегревом, дифференциала.
AutoPride23 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Как говорят официалы: понижение управляемости, возможен выход из строя автоматических хабов, в связи с перегревом, дифференциала. Проблемы то ладно,при перегреве самым простым это сальники выдавит,а если еще и грязь попадет с водой,полный привет будет !!!
CANDR Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Проблемы то ладно,при перегреве самым простым это сальники выдавит,а если еще и грязь попадет с водой,полный привет будет !!!Станислав, ты вообще представляешь конструкцию переднего моста Ниссан Патрол? И что такое ХАБы?
AutoPride23 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Станислав, ты вообще представляешь конструкцию переднего моста Ниссан Патрол?И что такое ХАБы? Дружище я раньше очень скажем так увлекался джипингом и на соревнованиях не раз участвовал ,так что я знаю о чем идет речь ...Дружище я раньше очень скажем так увлекался джипингом и на соревнованиях не раз участвовал ,так что я знаю о чем идет речь ...я имел в виду по поводу подключения полного привода на гражданских внедорожниках и скорости !!!
CANDR Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Я спрашивал конкретно про Патрол. Многие думают, что мост Патрола не отличается от УАЗовского, и ХАБы там такие же. Джиппинг и соревнования разные бывают)))
AutoPride23 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Я спрашивал конкретно про Патрол. Многие думают, что мост Патрола не отличается от УАЗовского, и ХАБы там такие же. Джиппинг и соревнования разные бывают))) Да я понял , УАЗ был,но только название от него ))) мосты с Гелика ( пневмоблокировки ) мотор и разгадка тойота прадо дизель 3.0
CANDR Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Да я понял , УАЗ был,но только название от него ))) мосты с Гелика ( пневмоблокировки ) мотор и разгадка тойота прадо дизель 3.0Интересный автомобиль получился. Никого не осуждаю, но по мне- огромные вложения и полное отсутствие комфорта!Ехал наверно бодренько.
AutoPride23 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Интересный автомобиль получился. Никого не осуждаю, но по мне- огромные вложения и полное отсутствие комфорта!Ехал наверно бодренько. Ехал вообще норм ,хоть и на 36 семенах,по поводу комфорта,не могу сказать что то плохое,тем более я же говорю,что только кузов родной был !!!на 80 странице есть фото !!!
CANDR Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Что-то мне подсказывает, что на семенах в кузове от УАЗа весело было на асфальте))) Машина в таком комплекте чисто для бездора. Меня устраивает сток и КМ-2 как третий комплект резины.Ну и хай Джек со всеми приблудами всегда в багажнике. Полтора ляма за Тойоту с уазовским кузовом УЖОСНАХ!)))
AutoPride23 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Что-то мне подсказывает, что на семенах в кузове от УАЗа весело было на асфальте))) Машина в таком комплекте чисто для бездора. Меня устраивает сток и КМ-2 как третий комплект резины.Ну и хай Джек со всеми приблудами всегда в багажнике. Полтора ляма за Тойоту с уазовским кузовом УЖОСНАХ!))) Максимум 100-120 тогда норм
KarabasMotp Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 Андрей, если я правильно понял в режиме 4Н ограничение 80 км/ч, а если превысить то можно поиметь проблемы У всех авто по разному. У меня в режиме 4Н ограничений нет, до 100км/ч можно менять режимы раздатки на ходу(кроме понижайки ессесно).
Sinc037 Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 На семенах? Грязевые шины Simex, надо думать.
CANDR Опубликовано 10 Февраля 2015 Опубликовано 10 Февраля 2015 У всех авто по разному. У меня в режиме 4Н ограничений нет, до 100км/ч можно менять режимы раздатки на ходу(кроме понижайки ессесно).Андрей, а машина какая? Грязевые шины Simex, надо думать.Я про Симекс и говорил. Просто производитель пишет, что они вообще не балансируются и движение по твердому покрытию для них закрыто!
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти