Машина для охоты,рыбалки, покатушкам по бездорожью.

[opinel 0]

Для себя выбрал Hyundai Starex 4wd

[Alzer 138]

В предпоследнем кузове да, хорош для леса и говн...

[Alzer 138]

Вот эта  чисто для рыбалки...

Видели , какой водомёт...

[Илья48 4]

Вот эта  чисто для рыбалки...

Видели , какой водомёт...

нее, для рыбалки эту:

 

[CANDR 156]

нее, для рыбалки эту:

Судя по винтами, боком плавает?!))))

[Илья48 4]

Судя по винтами, боком плавает?!))))

нет, они поворачиваются и она на них летает!

[Тарас 68]

Если очень быстро заезжать в воду, то при таком диаметре колёс можно и по воде поехать.

[CANDR 156]

Двигла не хватит. Слабоват для таких башмаков.

[Alzer 138]

Видел вживую подобные машины в Орландо...

Мексикашки, и прочие латиносы, чёрные братья-вот контингент водителей таких авто...

Музон качает там всегда нефигово....

Хотя даже видел, как семейная пара с парой 4-5 летних детишек на такой зарулили в Wendys...

На самом деле вблизи смотриться очень эффектно, чесслово

[CANDR 156]

...эффектно... Если ещё пружины с ходовки поснимать!))))

[Paradox 742]

 

Хотя даже видел, как семейная пара с парой 4-5 летних детишек на такой зарулили в Wendys...

На самом деле вблизи смотриться очень эффектно, чесслово

Они детишек туда с подкидной доски закидывали? Или у них там веревочная лестница в комплекте?

[Alzer 138]

Машина для рыбалки наглядно демонстрирует , кто и в каком состоянии ею управляет после рыбалки...

[Капай 0]

 

[Alzer 138]

Олдтаймер в теме "Машина для охоты"...

Не смог идентифицировать авто, но явно с него рисовали ГАЗ-21, по крайней мере заимствовали идеи...

Хотя американские машины 50-60 х годов были во многом похожи...

[CANDR 156]

Сильно!!!

[Илья48 4]

Олдтаймер в теме "Машина для охоты"...

Не смог идентифицировать авто, но явно с него рисовали ГАЗ-21, по крайней мере заимствовали идеи...

Хотя американские машины 50-60 х годов были во многом похожи...

оленьмобиль!

[Андреич 0]

Езжу я как все, когда надо, топлю, в городе спокойно 70-100, многие не верят за расход, но купив Таху, понимают что это реально. Была у меня вольво хс90, да, расход маленький, но за три года две коробки по 80руб. и по мелочи на 80 в год..

А налоги не плачу уже 5-й год, за две машины освобожден официально, судом. Платить ворам не собираюсь и не буду принципиально !

Вот пример какhttp://forum.orsk.ru/index.php?showtopic=28104http://www.drive2.ru/l/569030/

Если кому надо, могу скинуть грамотный текст возражения.

И мне текст пожалста если можно

[CANDR 156]

Вот какая Нивка попалась

[Alzer 138]

Зачёт!

[Капай 0]

УАЗ, тоже не бюджетно получится.... я своего брал за 30 тыс. 1994 г.в., правда он ездил в Надыме, потому не гнилой был совсем и что хорошо на вояках, только цвет, блин, не пацанский ))- оранжевый..

А дальше началось.... кузов в порядок, новая электрика, ГУР, бампера, пороги, шноркель, боди-лифт, отковал на холодную рессоры ( реально крутая тема, но браться никто не хотел, можно сломать, ковали сами, сделав приспособу, 2 дня с кувалдой в 4 руки и кувалду на выброс, расплющили ) за-то  никакого лифта подвески не надо. уже 2 года даже на сантиметр не села.),блокировки передняя и задняя, 2 лебедки, резина 35", HammerHead в качестве навигации, ну и по мелочи ...типа расширители арок, нормальные сиденья с боковой поддержкой, радиостанция, нормальные троса, корозащитка и т.п.... Высота порога почти 60 см. ну а на круг получилось 350 тыров, при условии, что половину работы делал сам. Правда конючат у меня его за 450:)))) Фотку я кстати тут выкладывал, правда тогда он еще был на 33 резине...

Изменено 26 Апреля 2015 пользователем Капай

[Sinc037 24]

А я вчера на ПоЦреПатриоте проехался, примерно около 200 км пришлось за рулём посидеть. Я фигею, дорогая редакция! Адова машина. Километров 50 учился её на полосе держать, ещё 70 - в поворот входить по тому радиусу, по какому я сам хочу, а не по какому-то ещё. Руль ватный, двиг не едет выше 4-й передачи, крутить приходится под 3000, сами передачи хрен включишь, особенно когда вниз переключаешься, даже с двойным выжимом и перегазовкой. Короче: нах, нах, и ещё раз нах.

[CANDR 156]

А я вчера на ПоЦреПатриоте проехался, примерно около 200 км пришлось за рулём посидеть. Я фигею, дорогая редакция! Адова машина. Километров 50 учился её на полосе держать, ещё 70 - в поворот входить по тому радиусу, по какому я сам хочу, а не по какому-то ещё. Руль ватный, двиг не едет выше 4-й передачи, крутить приходится под 3000, сами передачи хрен включишь, особенно когда вниз переключаешься, даже с двойным выжимом и перегазовкой. Короче: нах, нах, и ещё раз нах.

Хоть я и предвзято отношусь к отечественному автопрому, но тебе попался слишком убитый Патриот!!! У нас на работе имеется - никаких претензий твоего плана нет. Всё сток! Машине год. Изменено 15 Мая 2015 пользователем CANDR

[Sobrat 2]

У моего товарища был патриот. Новенький, муха не сидела. Каждая поездка на рыбалку, обходилась ему по 15-20 т-р минимум ремонта после. Рыбачили обычно в 500-700 км от дома и дорога местами была достаточно сложная. Лебедились пару тройку раз железно. У меня в то время была подготовленная 80-ка. После рыбалки я ехал в мойку и гараж а он гнал в сервис. После года эксплуатации продал и купил 105-ку. Горя теперь не знает.

[Владимир16 39]

Вопрос вечный, старая иномарока или новый Российский аппарат. Из личного опыта, имел террано, паджеро, ниссан пикап он же нп 300,эльгранд. Так же опыт эксплуатации, витара, патруль, крузак, сурф разных годов и комплектаций. Что могу сказать точно, это отличные авто, без исключения но есть один огромный минус, они всеже стары, Хз как на них ездили до ( модели после 2005г даже не рассматривал, это уже паркетники ,да и дорого выйдет в грязь лезть на них) можно нравится на неслабый и совсем не дешевый ремонт,так же по времени авто будет стоять. Мой выбор - это доведенный до ума Патриот пикап, изначально в разы дешевле аналогов, но не уступающий по характеристикам и еще как бочка меда, это смешной по ценам зип и тюнинг. Ну и жировой вариант, это прадо 78, 4,2 дизель, новый, ценник конечно злой, но он того стоит.

[CANDR 156]

Вопрос вечный, старая иномарока или новый Российский аппарат. Из личного опыта, имел террано, паджеро, ниссан пикап он же нп 300,эльгранд. Так же опыт эксплуатации, витара, патруль, крузак, сурф разных годов и комплектаций. Что могу сказать точно, это отличные авто, без исключения но есть один огромный минус, они всеже стары, Хз как на них ездили до ( модели после 2005г даже не рассматривал, это уже паркетники ,да и дорого выйдет в грязь лезть на них) можно нравится на неслабый и совсем не дешевый ремонт,так же по времени авто будет стоять. Мой выбор - это доведенный до ума Патриот пикап, изначально в разы дешевле аналогов, но не уступающий по характеристикам и еще как бочка меда, это смешной по ценам зип и тюнинг. Ну и жировой вариант, это прадо 78, 4,2 дизель, новый, ценник конечно злой, но он того стоит.

Изменено 17 Мая 2015 пользователем CANDR