Guyver Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 Ага , а еще 2 мозоли на указательном пальце с 30 сегодняшних выстрелов из новехонькой моти Поддержу. 6 заправок, 250 пуль. Болят оба указательных пальца! Но уже взводится легче...
Тарас Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 Поддержу. . Болят оба указательных пальца!...На правой руке !
Guyver Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 На правой руке ! На левой и на правой. Я левша, стреляю левой, взвожу правой...
Тарас Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 На левой и на правой. Я левша, стреляю левой, взвожу правой... Взвожу средним пальцем , затвор располагается между указ. и сред. пальцами . Почему-то думаю что так меньше перекашивается затворчик . Да и привык уже так взводить .
desensit Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 Проблема недоворота (а заодно царапок на барабанах) и тугого взвода решена так: на фото, родная шайба ползуна и установленная новая(диаметр больше на 0,5 мм, тем самым уменьшен люфт ползуна) и ползун после полировки и доводки фаски. Настрелом можно долго приводить взвод в надлежащие состояние, ибо ползун вращается вокруг своей оси и пока он по всей окружности притрется как надо сила постановки на взвод может быть неодинаковой.
Guyver Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 Взвожу средним пальцем , затвор располагается между указ. и сред. пальцами . Почему-то думаю что так меньше перекашивается затворчик . Да и привык уже так взводить . А я тяну указательным, думаю попробовать 2-3мя пальцами...
anton7474 Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 Поддержу. 6 заправок, 250 пуль. Болят оба указательных пальца! Но уже взводится легче...На 6 заправок 250 пуль маловато
Guyver Опубликовано 9 Июля 2013 Опубликовано 9 Июля 2013 На 6 заправок 250 пуль маловато Холостыми стрелял когда спуск настраивал.
ivana Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Парни, а как сделать спуск мягонький? Ипусь весь вечер! Хочу ступеньку небольшую и потом что бы "усилием мысли". Но нихера не получается! Либо легкий, но без ступеньки и растянут по ходу. Либо со ступенькой, короткий, но тяжеловат.Без полировки УСМ, шептала и зацепа на курке не добится мягкой ступеньки, после всех этих манипуляций имею короткий и мягкий спуск со ступенькой, регулируется тягой и рег. винтом.
Тарас Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Холостыми стрелял когда спуск настраивал. Пульку вставляешь и спуск меняется .... Появляется усилие на досылателе . Поэтому настраивать спуск надо "боевыми" .
ivana Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Пульку вставляешь и спуск меняется .... Появляется усилие на досылателе . Поэтому настраивать спуск надо "боевыми" . Как то не понятна связь между усилием спуска с досылателем? Сечас специально стрельнул разницы ни какой..
Тарас Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Как то не понятна связь между усилием спуска с досылателем? Сечас специально стрельнул разницы ни какой..Усилие конечно не будет менятся . Меняется спуск : вот настраиваешь вхолостую ступеньку , а вставил пульку и ступенька пропала . Там-сям есть люфты , вот в них всё и дело .
Qsecofr Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Проблема недоворота (а заодно царапок на барабанах) и тугого взвода решена так: http://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0113.jpghttp://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0120.jpgна фото, родная шайба ползуна и установленная новая(диаметр больше на 0,5 мм, тем самым уменьшен люфт ползуна) и ползун после полировки и доводки фаски. Настрелом можно долго приводить взвод в надлежащие состояние, ибо ползун вращается вокруг своей оси и пока он по всей окружности притрется как надо сила постановки на взвод может быть неодинаковой. Увеличен диаметр шайбы или ее толщина?
ORLANGUR-M3 Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Усилие конечно не будет менятся . Меняется спуск : вот настраиваешь вхолостую ступеньку , а вставил пульку и ступенька пропала . Там-сям есть люфты , вот в них всё и дело .Тарас, объясни подробно пожалуйста (желательно в картинках), каким образом изменится спуск вследстивии наличия пульки в стволе?"Там-сям есть люфты , вот в них всё и дело ." - это без объяснений все равно что 1+1 станет равно 3м, потому что цена на нефть изменилась.
ivana Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Тарас, объясни подробно пожалуйста (желательно в картинках), каким образом изменится спуск вследстивии наличия пульки в стволе?"Там-сям есть люфты , вот в них всё и дело ." - это без объяснений все равно что 1+1 станет равно 3м, потому что цена на нефть изменилась.
Audision Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Усилие конечно не будет менятся . Меняется спуск : вот настраиваешь вхолостую ступеньку , а вставил пульку и ступенька пропала . Там-сям есть люфты , вот в них всё и дело .Чего то ты какие то непонятки сказал.
ryabovnnov Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 (изменено) Парни, а как сделать спуск мягонький? Ипусь весь вечер! Хочу ступеньку небольшую и потом что бы "усилием мысли". Но нихера не получается! Либо легкий, но без ступеньки и растянут по ходу. Либо со ступенькой, короткий, но тяжеловат.Владимирский представитель Алексей решил этот вопрос с помощью собственноручно изготовленного шептала, которое длиннее заводского. Установив его на винте, я забыл про спуск, он стал понятный интуитивно и мягкий стал зараза, ступенька почти не чувствуется. Ну и диапазон настроек изменился соответственно на любой вкус и цвет. Изменено 10 Июля 2013 пользователем ryabovnnov
Banzai Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 "Мягкий спуск"понятие растяжимое.Экспандер в руку и качаем мускулы;).По регламенту соревнований(олимпийских вроде тоже),спуск не может быть менее 600гр(а вроде 700,не помнюю).
desensit Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 (изменено) Увеличен диаметр шайбы или ее толщина?Диаметр, потому что ползун ездил из стороны в сторону и толкатель, то доходил до крайнего положения, то нет. Если увеличивать толщину, то основное влияние будет на взвод. В моем случае, это ни к чему, так как и так уже удалось добиться очень легкого взвода.Для регулировки взвода, помимо доводки фаски и полировки ползуна проще использовать тонкие шайбочки между основной частью ползуна и латунной проставкой, которая двигает толкатель, подбирая оптимальную длину ползуна. Изменено 10 Июля 2013 пользователем desensit
Fake Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 desensit, поясни, плиз.Родной ползун состоит из двух частей - штыря и шайбы или все-таки одна деталь?Если из двух частей, то как они скрепляются и скрепляются ли вообще?Если шайба просто насажена на штырь, то что не дает штырю выпасть?
desensit Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Там есть основная часть(верхняя), ниже проставка латунная, еще ниже шайба (которая как раз поменяна), все это собирается на винте, который вкручивается в основную часть ползуна. Фото, к сожалению, не могу сейчас сделать.
Paradox Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Насчет спуска. Та самая волшебная резиночка, которая клеится теперь для исправления качелей приводит к следующему. При затяжке ложа резик встает в распор в восьмерке, начинает влиять на напряжение во всей раме, что начинает сказываться на той самой ступеньке. Ступенька на спуске начинает зависеть от давления в течение одной заправки. И то увеличивается и становится жесткой, то пропадает совсем. Хоть обнастраивайся.
Aleksandr473 Опубликовано 10 Июля 2013 Опубликовано 10 Июля 2013 Насчет спуска. Та самая волшебная резиночка, которая клеится теперь для исправления качелей приводит к следующему. При затяжке ложа резик встает в распор в восьмерке, начинает влиять на напряжение во всей раме, что начинает сказываться на той самой ступеньке. Ступенька на спуске начинает зависеть от давления в течение одной заправки. И то увеличивается и становится жесткой, то пропадает совсем. Хоть обнастраивайся.У деда ствол жестко связал с резиком, никаких изменений в спуске не заметил. Как был Толиком (bacs) настроен спуск c х.х. и легким спуском, так за отстрел всей заправки он и не меняется. Правда есть одно "но" - рабочий диапазон давления 215-160 и УСМ с двумя рег.винтами.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти