gavarun

ты просто не умеешь его готовить...или в тюрьме не сидел. Собирал я несколько раз посылки приятелям, которые под следствием сидели( невиновные были конечно - оговорили их злые люди), так там в посылках, только наркотики были: чай, сигареты, сало и лук. Говорят это главные ингредиенты, без которых прожить в тюрьме нельзя.

а як же сало?!!!

заплыв-громко сказано, пробежался и окунулся. Весь клуб так делает главное со сладким! это как наркотик.

я неделю проболел, теперь снова бегаю. А что писать то? все одно и то же...Жду не дождусь когда лед растает - тогда после пробежки, сразу заплыв буду делать.

скучная и предсказуемая машина, о которой и обсуждать нечего.

да ничего я в форике не вижу фантастического, просто нравиться как едет. Но разница в стоимости запчастей ощутимая. На рафик неоригинала гораздо больше, вы наличии все практически. Это весомый аргумент. Да и компоновка у рафика попроще для ремонта будет

навскидку цены екзиста(неоригинал) розничные: ремкомплект ГРМ 12 800 радиатор кондиционера 3000 фильтра салона 300-500 руб комплект сцепления 9000 руб. лямбда зонд 3800 на рафик конечно будет все дешевле гораздо. имеет смысл подумать

это "зарулевцы" писали - а я не проверял

дороговато стоит оригинальный комплект ГРМ с роликами, в районе 20 тыщ. однако! Но зато раз в 105 тысяч км меняется - поменял и забыл а что там с нейтрализатором? если соты посыпятся - заменить на искрогаситель можно или не обманешь мозги?

а что, был в семье проблемный форик? расскажи подробнее?

90% поездок - частая езда в обл центр (45км). В том числе после снегопадов. Дорога с одной полосой и хотя нету фур - всяких еле ползущих транспортных средств хватает. Я не председатель колхоза, и не лесник, все мое бездорожье - это 300м по плотному песчаннику до асфальта, ну и иногда надо пробиться после снегопада зимой(этой зимой таких прецедентов вообще не было). так что Форик тут в самый раз. Раф4 (III) с 2л мотором и старым автоматом, вообще не едет. Обгоны на нем как на логане. Не думаю, что я буду эксплуатировать Форик, до того, что мне понадобятся запчасти для двигателя. Кроме первых у

праздничный 8-мартовский "набор" набор в семье алкоголика стихи и натюрморт -творчество моего друга

хитрилу в последнюю очередь буду рассматривать из них. В принципе и рафик неплох, но форик едет лучше. На нашей узкой трассе это большой плюс для обгона

я уже в принципе остановил свой выбор: бензионовый форик, рафик или хитрила 3х лет от роду.

я считаю, что иметь единственный 100%-но отечественный авто, может только педант, который умеет выбирать запчасти со штангелем. Имея автомобиль не на ходу - возвращаться пешком, для замены бракованной запчасти в автомагазин - то еще удовольствие! Ну а не сойти с ума ,после того как снимешь какую-нибудь деталь обшивки, а потом ставишь ее на место - то еще достижение!!!

да это понятно. Ходовые качества тут и обсуждать нечего - дастер, это все равно логан, как его не поднимай

рассматривал - нормальный вариант.

форик дешевле будет, но тоже неплох. Для себя вообще недостатков не вижу. К тому же-бензиновый мотор, с разумным расходом топлива.

1. авто надо универсальное и в обл центр гонять часто, и проехать после снегопада и дождей к дому- с асфальта где то километр по плотному песчаннику 2. ну не знаю насколько вдумчиво, но из-за какой нибудь мелочи ехать за 50км к определенному времени и дню, а потом гулять полдня без машины - не очень удобно.

цена запчастей проблема и наличие у поставщиков в россии. ждать долго нехочется

я думаю, что когда друг будет продавать своего форика, то он будет стоить в районе 800 тыров. Ну где то такую сумму и планировать буду

нее. отечественные авто рассматриваю как крайний случай.

нафига мне для покатушек полноценный авто? будут деньги, для быстрого перемещения по бездорожью и перевозке разного говна лучше купить квадрик и прицеп.

это гранд витара что ли? нормальная машина, но она у супруги в разряде "уродцев", говорит мне все равно что за машины, кроме : жигули, шнива, логан и л200. Список небольшой , но просила придерживаться ибо это будет отравлять ее эстетическое мироощущение.

много раз считал, получается что гораздо выгоднее финансово, особенно с учетом кредитования(а иначе не нахожу денег на новый авто), машину надо искать б/у 2-3 года. И я в принципе уже наметил себе пару ориентиров: 1. Форик 2. дизельный пикап: ниссан, мазда или форд Тойоты дорогие